SCOR 4060 Z SLX

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5,299.00€
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Détails du produit
Marque: SCOR

JOUEZ. AVANCE RAPIDE. REMIX.

140MM À L'ARRIÈRE / DÉBATTEMENT AVANT 150MM | ROUES 29"

La géométrie du 4060 Z ST suit la même partition que le 4060 ST, mais l'ampli est branché et réglé sur 11. Grâce au moteur Shimano EP8 compact et puissant et à la batterie de 720 Wh, vous pouvez entamer le solo le plus long de votre vie. Reprenez vos passages favoris ou mélangez un peu de tout, le 4060 Z ST pousse le volume à fond.

GÉOMÉTRIE SANS COMPROMIS

L’ajout d’un moteur et d'une batterie ne devrait pas compromettre l’expérience, il devrait l’améliorer. En gardant la même géométrie que pour nos vélos classiques, nous avons conservé les sensations ludiques et le dynamisme, mais nous y avons ajouté une impulsion électrique.

PLEINE PUISSANCE

Le tout dernier moteur Shimano EP8 fournit un couple redoutable de 85 Nm dans un ensemble léger de 2,6 kg. Ses dimensions compactes laissent le centre de gravité au plus bas, exactement où il doit être.

BATTERIE INTÉGRÉE

La batterie Darfon 720 Wh est compacte et vous permet de faire durer le plaisir plus longtemps. Cette batterie est également agréée par Shimano, vous n’avez qu’à vous soucier de la recharger pour la prochaine sortie.

CADRE TOUT CARBONE

Conçu avec précision pour plus de sensations. Le mélange de fibres de carbone haut de gamme créent un cadre léger et solide pour supporter les aléas de la vraie vie dans les bois. Les passages internes de câblerie sont intégralement guidés, le beau n'étant pas au prix du pratique.

SUSPENSION À LA CRÈME

Notre cinématique à point de pivot virtuel comprime l'amortisseur avec la biellette inférieure. La suspension est sensible en début de course, soutient idéalement la mi-course et apporte la progressivité necessaire pour résister aux talonnements intempestifs. Compatible avec l'usage d'un amortisseur à air ou à ressort. L'ensemble utilise des roulements Enduro Max pour beaucoup d'onctuosité et de durabilité.

TOUJOURS PLUS

Performant et pratique ne devraient pas s'opposer. Un espace pour un bidon ainsi qu'un point d'ancrage pour accessoires sont la garantie de pouvoir rouler en VTT, tout simplement.

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